Incoterms® DAP - entregue no local - Com o DAP Incoterm, o vendedor entrega a mercadoria no local de destino acordado. O vendedor assume todos os riscos e custos até que a mercadoria esteja pronta para ser descarregada no local designado no destino. Mas por que isso é necessário e como os embarcadores podem entender melhor suas nuances?
O comércio internacional está sujeito a diferenças culturais de expectativas e a muitas barreiras potenciais. Os Incoterms foram criados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) e servem para manter os padrões em vigor para garantir uma compreensão clara e concisa da responsabilidade e da responsabilidade pelo tratamento de remessas internacionais.
Entregue no local (DAP) é um desses termos e tem um significado simples. No entanto, pode ser difícil para os novos expedidores ou para aqueles que estão apenas a entrar no cenário do comércio internacional compreender as suas vantagens e desvantagens, bem como quando é melhor utilizá-lo.
O Incoterm DAP, ou Entregue no Local, é um termo de envio em que o vendedor entrega as mercadorias em um local de destino acordado, o que significa que o vendedor é responsável pela movimentação das mercadorias do ponto de origem até um ponto de entrega acordado após o movimentos em carruagem no destino.
Em outras palavras, o vendedor assume todos os riscos e custos até que a mercadoria esteja pronta para ser descarregada no local designado para entrega da mercadoria.
O vendedor é responsável pela embalagem, documentação, aprovação de exportação, encargos de carregamento e entrega final no destino acordado e, embora o vendedor assuma todos os custos e responsabilidades até este ponto, o contrato de venda pode novamente ficar confuso com termos de uso diferentes. No entanto, os termos DAP nos contratos de transporte marítimo podem ser um pouco confusos, especialmente se uma parte não compreender totalmente quando um Incoterm diferente pode ser mais apropriado.
Independentemente disso, o significado do DAP permanece o mesmo – levar a carga ao destino nomeado após o transporte em carruagem e lidar com cada meio de transporte até esse ponto. Mas esta especificidade é também a razão pela qual muitos compradores preferirão os termos de frete DAP quando se envolverem no comércio internacional. Vamos nos aprofundar um pouco mais no porquê, explorando as vantagens dos termos de entrega DAP.
A escolha do DAP pode ser um movimento estratégico, oferecendo uma série de vantagens, predominantemente para os compradores. É crucial que todas as partes envolvidas compreendam os benefícios inerentes deste Incoterm para navegar no comércio internacional de forma mais eficaz e promover relações comerciais positivas.
Embora o DAP possa racionalizar muitos aspectos do comércio internacional, também traz vários desafios, afectando predominantemente os vendedores. Embora os compradores aproveitem os benefícios do DAP, pode haver alguns problemas.
Por exemplo, se o comprador quiser assumir o controle da remessa mais cedo, como o ponto de entrada em um país em um porto de destino, deverá ser utilizado um Incoterm diferente. De certa forma, o comprador não tem realmente controle sobre o processo até o destino final (para esta transação específica e desde que a remessa não passe pela alfândega).
Independentemente disso, a consciência e a consideração cuidadosa destes desafios são fundamentais para os vendedores determinarem se o DAP está alinhado com os seus objetivos estratégicos e operacionais. Aqui estão alguns outros possíveis problemas a serem considerados antes de usar o termo de envio, DAP.
O DAP é mais adequado quando o comprador prefere ou exige que o vendedor gerencie o transporte das mercadorias, como quando o comprador não possui os recursos ou conhecimentos necessários para supervisionar o processo de transporte. Também é ideal quando o vendedor pode acessar melhores recursos de transporte ou obter soluções de transporte mais econômicas. Como todos os Incoterms, tudo se resume a quem você conhece e qual será a solução mais econômica para a remessa.
Consideremos um cenário em que um fabricante de mobiliário na Suécia vende mesas a um retalhista no Estados Unidos. O vendedor, tendo melhor acesso a recursos de transporte e experiência para o comércio transatlântico, utiliza o DAP Incoterm para entregar as mesas no local alfandegário especificado pelo varejista nos Estados Unidos. O vendedor administra e arca com os custos e riscos do transporte até que as mesas estejam prontas para serem descarregadas no destino além do porto de entrada nos EUA, mas antes de passar pela alfândega.
Compreender as obrigações do comprador e do vendedor é crucial ao usar qualquer Incoterm, incluindo DAP. E erros no uso dos Incoterms podem colocar seus custos no vermelho. No entanto, a Crane Worldwide Logistics pode ajudá-lo a garantir que você está seguindo o caminho certo e escolhendo os Incoterms para dar o seu melhor em cada transação.
Existem onze Incoterms que cobrem remessas internacionais, cada um atendendo a diferentes necessidades e cenários. Se precisar de suporte para remessa ou tiver alguma dúvida sobre o Incoterm adequado para sua transação, entre em contato com a equipe!
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Clique abaixo para mais informações sobre as condições de envio:
FCA (Operadora gratuita)
CPT (Transporte pago para)
CIP (Transporte e seguro pagos)
DAP (Entregue no local)
SFP (Entregue no local descarregado)
DDP (Imposto entregue pago)
FAS (Livre ao longodo navio)
FOB (Grátis a bordo)
CFR (Custo e frete)
CIF (Custo, seguro e frete)
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