Perturbações contínuas no Mar Vermelho provavelmente afetarão os transportadores globais de cinco maneiras principais

2 de fevereiro de 2024

Enfrentando os desafios da cadeia de suprimentos até o primeiro trimestre de 1

A indústria da cadeia de abastecimento global enfrenta atualmente vários desafios que afetam os expedidores em todo o mundo. Um destes desafios inclui os ataques contínuos dos Houthi no Mar Vermelho, visando navios comerciais e petroleiros e petroleiros, e não é uma pequena percentagem de transportadoras que escolhem rotas alternativas. Conforme compartilhado por Forbes, “A fragilidade das cadeias de abastecimento mundiais foi novamente sublinhada pela escalada das tensões no Mar Vermelho e pelas decisões das principais companhias marítimas de contornar o Canal de Suez em favor de uma rota mais longa e segura em torno de África.”  Esses ataques têm impactos de longo alcance em vários aspectos da cadeia de abastecimento, que abordamos no recente Podcast “Café com Guindaste”, você pode ver o vídeo completo abaixo. 

Ponto 1: Impacto no estoque

Os atrasos enfrentados pelos retalhistas europeus na recepção de mercadorias originalmente destinadas a atravessar o Mar Vermelho causaram alguns problemas fundamentais. Aqueles que planejam lançar suas linhas de primavera estão enfrentando desafios significativos de estoque. Com os produtos ainda presos em trânsito, as empresas ficam com disponibilidade e opções limitadas, que chegarão a muitos grandes varejistas. Spectrum News disse: “A rede varejista britânica Marks & Spencer alertou que a turbulência atrasaria as novas coleções de roupas de primavera e produtos domésticos previstas para fevereiro e março”. Este atraso no efeito cascata da cadeia de abastecimento pode causar perturbações a nível global, afetando o fluxo de mercadorias e agravando os problemas de gestão de inventários.

Ponto 2: Impacto Económico

Atrasos no envio resultam em aumento de custos para empresas e consumidores. Os tempos de trânsito mais longos e a incerteza em torno da entrega das mercadorias podem levar a custos de armazenamento mais elevados, aumento das despesas de transporte e potenciais oportunidades de vendas perdidas. Estes factores podem ter repercussões económicas a longo prazo, afectando não apenas as empresas individuais, mas também a economia em geral.

Ponto 3: Impacto Ambiental

Há também consequências ambientais em jogo. Tempos de trânsito mais longos e maior consumo de combustível resultam em emissões de carbono mais elevadas, contribuindo para as alterações climáticas. Lembre-se de que enviar navios ao redor do Chifre da África não é uma distância curta. Em vez disso, são 4,000 milhas adicionais em cada trecho! Além disso, opções alternativas de frete como frete aéreo, embora mais rápidos, têm um custo elevado e uma pegada de carbono ainda maior. É crucial encontrar soluções sustentáveis ​​que equilibrem as considerações económicas e ambientais à medida que as perturbações continuam. 

Ponto 4: Impacto do Ano Novo Lunar

Ano Novo Lunar tradicionalmente traz uma desaceleração operacional na China, complicando ainda mais a cadeia de abastecimento global. O encerramento de fábricas e a redução da produção durante este período podem causar atrasos significativos nos envios, perturbando os prazos da cadeia de abastecimento. Em muitos casos, as empresas do sudeste asiático operam com equipes mínimas, a chamada “tripulação esqueleto”, durante toda a celebração. Embora não afecte directamente o transporte de mercadorias no Mar Vermelho, ainda remete para o acréscimo de mais atrasos numa cadeia de abastecimento já sobrecarregada. Os expedidores devem ter em conta estes desafios previsíveis e planear a mitigação do seu impacto nas suas operações.

Ponto 5: Equipamento, IE Container, Escassez

As viagens prolongadas e outras perturbações resultaram numa escassez de contêineres e outros equipamentos essenciais. Os expedidores enfrentam dificuldades em encontrar o equipamento de transporte necessário, agravando ainda mais os atrasos e impactando a eficiência geral da cadeia de abastecimento. Encontrar parceiros confiáveis ​​que possam acessar equipamentos essenciais é crucial para superar essa escassez de equipamentos. No entanto, a cadeia de abastecimento de contentores vazios, muitas vezes esquecida, também significa que não se trata apenas do atraso na entrega e descarregamento dos contentores aos seus destinos, mas também de atrasos adicionais na viagem de regresso à Ásia. Agora, imagine como isso combina todos os outros fatores, e estaremos no meio de uma tempestade perfeita de interrupções durante grande parte do primeiro trimestre de 1. 

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À luz destes desafios, é essencial preparar a sua cadeia de abastecimento para o futuro. Os expedidores precisam de soluções abrangentes para ajudar as empresas a navegar pelas complexidades da cadeia de abastecimento global. Embora estes possam ser os desenvolvimentos mais recentes, certamente haverá muitos mais no futuro. Ainda temos quase dois meses de inverno e ninguém sabe exatamente o que vai acontecer.

A melhor estratégia é ter um plano e estar preparado com opções alternativas. Com nossa experiência, alcance globale capacidade de adaptação às novas demandas, a Crane Worldwide Logistics está bem posicionada para enfrentar os desafios únicos da cadeia de suprimentos que os transportadores enfrentam hoje. Contate a Crane Worldwide Logistics hoje mesmo para solicitar um orçamento ou saber mais sobre como melhorar sua estratégia de cadeia de suprimentos.

Ouça o episódio completo de Coffee with Crane abaixo e não se esqueça que você pode baixar nossos episódios mais recentes em seu reprodutor de podcast favorito. 
 

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