15 de dezembro de 2022
Baixe e leia as atualizações de operações e operadoras.
At Crane Worldwide Logistics, estamos equipados para navegar pelas mudanças para melhor atender nossos clientes. Continuaremos monitorando a situação globalmente para mantê-lo informado.
Todas as nossas instalações e armazéns estão operacionais. Temos espaço e opções de transporte terrestre globalmente, reservamos voos charter e preenchemos espaço em transportadoras marítimas.
Frete aéreo - insights de dezembro
Estado atual
- As toneladas-quilômetro de carga disponíveis (ACTKs) aumentaram 2% no mês, mas contraíram em relação ao ano anterior pela primeira vez desde abril de 2022, diminuindo 0.6% em outubro. No entanto, o crescimento anual da capacidade de carga aérea internacional permaneceu positivo em 2.4%.
- A atividade comercial global permanece nublada. As pressões inflacionárias, no entanto, diminuíram um pouco em relação aos preços ao consumidor, e os aumentos dos preços ao produtor continuaram a desacelerar pelo terceiro mês consecutivo desde julho.
Previsão do mercado
- O Monitor de preços de combustível para aviação da IATA mostra que o preço do combustível para aviação na semana encerrada em 9 de dezembro aumentou 24.2% em comparação com o ano anterior, em US$ 108.5/barril. A média do preço do combustível de aviação para 2022 (ano até o momento) é de US$ 140.1/bbl. O impacto da evolução dos preços do combustível de aviação na conta total de combustível da indústria em 2022 é de US$ 128.4 bilhões.
- As taxas spot e de contrato de Hong Kong para a América do Norte caíram para uma média de US$ 6.49 por kg, em comparação com US$ 6.74 por kg em outubro. As tarifas na rota comercial também caíram há um ano, quando os despachantes pagavam US$ 11.54 por quilo.
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Atualização de operações aéreas comerciais
A IATA lançou uma página de informações listando o status das companhias aéreas globalmente, acessível a todos. Visite a página IATA aqui.
Operações de fretamento e disponibilidade de aeronaves
Quais cartas a Crane Worldwide Logistics tem disponíveis?
- A capacidade está disponível para charters em todo o mundo. Contate-nos para preços e disponibilidade atuais.
- Se você tiver uma oportunidade, envie-nos os detalhes e podemos trabalhar na capacidade e nos preços atuais do fretamento de peças. Os preços de fretamento são baseados na disponibilidade atual e isso pode mudar rapidamente. Portanto, o tamanho e as taxas flutuaram nos últimos dias.
- A Crane Worldwide Logistics deve ter uma autorização de fretamento assinada pelo nosso cliente antes de assinar o contrato de fretamento com o fornecedor. Certifique-se de ter alguém à disposição para assinar acordos; a capacidade e as taxas mudam rapidamente.
- Em todas as cartas, os fundos devem ser recebidos antes de subir.
Frete marítimo - insights de dezembro
Estado atual
- As transportadoras marítimas lutam para corresponder à capacidade com a demanda em queda, e sua capacidade permanece muito acima dos níveis médios do mercado esportivo nas principais rotas comerciais leste-oeste da Ásia. As transportadoras estão retirando quantidades significativas de capacidade por meio de viagens em branco e, ainda assim, ainda não conseguiram atender à queda na demanda. As transportadoras anunciaram viagens em branco na Ásia-Norte da Europa e nas rotas comerciais Ásia-EUA, Costa Oeste e Costa Leste em janeiro de 2023, tradicionalmente um período de pico de embarque antes do fechamento de fábricas para o Ano Novo Chinês. Mas a quantidade de capacidade a ser retirada em comparação com a capacidade total caiu em relação aos meses anteriores.
Previsão do mercado
- A confiabilidade do cronograma continua a crescer. Em outubro, houve um aumento de 17.8% A/A, o aumento mais significativo em 2022. Além disso, o atraso médio para chegadas tardias de navios vem caindo consistentemente desde a virada do ano. Em outubro de 2022, o atraso médio caiu mais -0.31 dias M/M e chegou a 5.56 dias. O número de outubro de 2022 está agora mais próximo de 2020 do que o atraso extraordinariamente alto de outubro de 2021.
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Frete Rodoviário - insights de dezembro
Estado atual
- Uma pesquisa de analistas de Wall Street sobre 3PLs lançou alguma luz sobre o estado atual do mercado doméstico. Muitos desses 3PLs concluíram recentemente uma mini-oferta de 90 dias e as taxas caíram outros 4% sequencialmente. Olhando para o próximo ano, esses mesmos 3PLs esperam que as taxas FTL baseadas em ativos caiam cerca de 5% no próximo ano, supondo que comecem a se estabilizar no segundo semestre de 2023.
Previsão do mercado
- Olhando para o mercado doméstico de corretagem de caminhões dos EUA, o valor da fatura por carga diminuiu trimestre a trimestre no segundo trimestre, após uma série prolongada de aumentos. A margem bruta atingiu seu ponto mais alto nos últimos dois anos, embora a melhora tenha diminuído em relação aos últimos dois trimestres.
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