Atualização do Mercado Internacional de Frete - Agosto de 2025

26 de agosto de 2025

Atualização do Mercado Internacional de Frete 

Recentes desenvolvimentos comerciais estão colocando crescente pressão sobre os transportadores, especialmente aqueles que importam para os EUA. Este mês, a indústria enfrentou uma mistura complexa de picos de importação de alto volume, excesso de capacidade no frete marítimo e deterioração das taxas em modos como caminhão, LTL e intermodal. Importações de contêineres disparam em julho devido ao carregamento antecipado impulsionado por tarifas, mas as previsões apontam agora para um declínio acentuado nos volumes até o final do ano, especialmente da China, varejistas se adaptam ao estoque antecipado e à incerteza econômica. Enquanto isso, apesar da força do volume no curto prazo, as transportadoras marítimas e de carga completa continuam sua pressão de preços baixos, já que o excesso de capacidade global, a demanda frágil e as condições geopolíticas instáveis ​​mantêm os mercados voláteis.

Agosto também viu a implementação de tarifas recentemente expandidas sob Seções 232 e 301, Incluindo um Imposto de 50% sobre certos produtos de cobre, aço e alumínio. Estas mudanças eliminou isenções de minimis, padrões de relatórios mais rigorosos e aumento dos riscos de conformidade e dos custos de importação. Sem drawback de direitos aduaneiros e isenções limitadas, os importadores enfrentam complexidade de abastecimento e exposição financeira. O ambiente político permanece altamente fluido, com pausas tarifárias e acordos bilaterais adicionando ainda mais complexidade. Em última análise, a conformidade comercial proativa e o planejamento de estoque são essenciais para mitigar interrupções nos próximos meses.

Notícias sobre frete aéreo internacional

• A procura global de carga aérea cresceu ligeiramente (+0.8% YoY) com A Ásia-Pacífico continua sendo o principal impulsionador com crescimento de +8.3%. Enquanto isso, as companhias aéreas norte-americanas registraram uma queda acentuada de -6.1%, impactadas pelas restrições comerciais entre os EUA e a China e pelos desafios de redirecionamento relacionados ao Oriente Médio. O corredor Ásia-América do Norte continua particularmente tenso (-4.7% YoY).
• Os preços do combustível de aviação caíram -12% em relação ao ano anterior (apesar de um aumento de +8.7% em relação ao mês anterior), ajudando a aliviar a pressão de custos para as transportadoras. No entanto, os rendimentos do frete continuam a diminuir com uma queda de -2.5% na taxa anual, sinalizando compressão de margem apesar da demanda e das taxas mensais ligeiramente mais fortes.

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Notícias sobre frete marítimo internacional

• Julho de 2025 atingiu volumes de importação quase recordes (+18% MoM), impulsionado por uma antecipação agressiva antes dos prazos tarifários. Mas espera-se que esse avanço artificial da demanda seja contraproducente, já que os analistas preveem quedas de dois dígitos ano a ano de setembro a dezembro. Os importadores podem enfrentar aumento da pressão devido ao aumento dos custos à medida que adiam pedidos adicionais e lidam com níveis elevados de estoque.
• As transportadoras globais estão presas num ciclo de taxas em queda, demanda fraca e excesso de tonelagem apesar do aumento dos custos e da baixa confiabilidade do cronograma (apenas 28% em julho). Com uma carteira de pedidos em constante crescimento (1/3 da frota), viagens em branco modestas e uma política comercial volátil entre EUA, China e UE, as transportadoras enfrentam desafios estruturais de rentabilidade que não vai melhorar sem cortes drásticos de capacidade. 

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Notícias sobre frete terrestre doméstico nos EUA

• Apesar dos volumes de carga reduzidos em julho (-7% YoY), os transportadores ainda desfrutam de alta aceitação de propostas com taxas spot cerca de 15% abaixo das taxas contratuais, levando ao uso contínuo do mercado à vista. Com ampla capacidade, taxas estáveis ​​e fraqueza da demanda, provavelmente empurrando qualquer recuperação real para 2026, há poder de precificação limitado à medida que os transportadores evitam empurrar as transportadoras para maiores dificuldades financeiras.
• O transporte de carga LTL tem sustentado uma queda de doze meses na demanda anual, enquanto os esforços para a conversão para o transporte intermodal permanecem infrutíferos, prejudicados por tempos de trânsito prolongados. Essa dinâmica reflete como a incerteza macroeconômica e as abordagens cautelosas à gestão de estoques estão impedindo mudanças modais significativas, atrasando, em última análise, a recuperação do mercado de frete. 

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Fim da isenção de minimis: ação imediata necessária

Comece 29 de agosto de 2025, o governo dos EUA é eliminando a isenção de minimis para a maioria das importações comerciais avaliadas menos de US $ 800Essa mudança significa que remessas de baixo valor, especialmente aquelas de varejistas como Shein, Temu e outros fornecedores diretos da Ásia, agora estarão sujeitas a taxas alfandegárias, requisitos de documentação e possíveis atrasos. Diversas transportadoras globais já suspenderam remessas devido a confusões em relação à fiscalização. Essa mudança pode impactar significativamente vendedores de e-commerce, importadores e provedores de logística que dependem de entregas rápidas e de baixo custo.

Precisa de ajuda para navegar pela mudança? Entre em contato com nossa equipe de conformidade comercial global para revisar suas classificações de produtos, atualizar procedimentos de envio e garantir que você esteja totalmente em conformidade antes do prazo final.

Não espere — a preparação antecipada é fundamental para evitar interrupções.

Destaque do armazém: Newark, NJ

Você sabia que a Crane Worldwide Logistics em Newark possui 134,000 pés quadrados de espaço de armazém com 36 pés de altura, 20 portas de doca e 26 vagas para reboques? Idealmente localizada a apenas 37 milhas de Port Elizabeth/Newark e a 33 milhas de Aeroporto Internacional Newark Liberty, nossos especialistas em Newark estão prontos para dar suporte total às suas necessidades de armazenagem.

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