27 de fevereiro de 2025

Acordo de Contrato Mestre - USMX e ILA ratificam novo contrato de 6 anos

No dia 7 de fevereiro o A Associação Internacional de Estivadores divulgou uma declaração em seu site declarando que "O Comitê Pleno da Escala Salarial da Associação Internacional de Estivadores deu hoje aprovação unânime ao novo Contrato Mestre USMX-ILA, abrindo caminho para a votação de ratificação pelos membros de base da ILA, que foi agendada para terça-feira, 25 de fevereiro de 2025." 

O A ILA publicou uma nova atualização ontem confirmando que um novo acordo de seis anos havia sido feito.

"Membros de base da Associação Internacional de Estivadores nos Portos do Atlântico e da Costa do Golfo ratificam por ampla maioria as disposições do novo contrato-quadro de seis anos com a United States Maritime Alliance, com quase 99% de votos a favor; acordo histórico inclui aumentos salariais recordes, proteções contra automação e estará em vigor até 30 de setembro de 2030"

ATUALIZAÇÃO: 8 de janeiro de 2025

Greve do Porto da Costa Leste 2025 - Acordo provisório alcançado

Em 8 de janeiro de 2025, o USMX-ILA divulgou uma declaração conjunta após um período de negociação esta semana. Um acordo provisório foi alcançado no Contrato Mestre que está sujeito à ratificação.

“Temos o prazer de anunciar que a ILA e a USMX chegaram a um acordo provisório sobre um novo Contrato Mestre ILA-USMX de seis anos, sujeito a ratificação, evitando assim qualquer paralisação de trabalho em 15 de janeiro de 2025”, disseram os dois lados em uma declaração conjunta. “Este acordo protege os empregos atuais da ILA e estabelece uma estrutura para implementar tecnologias que criarão mais empregos enquanto modernizam os portos da costa leste e do Golfo – tornando-os mais seguros e eficientes, e criando a capacidade de que precisam para manter nossas cadeias de suprimentos fortes.” 

“Este é um acordo ganha-ganha que cria empregos na ILA, apoia consumidores e empresas americanas e mantém a economia americana como o principal centro do mercado global.” 

30 de Dezembro de 2025

À medida que o prazo para a extensão do Acordo Mestre se aproxima, em 15 de janeiro de 2025, aumentam as especulações de que uma greve portuária pode afetar a Costa Leste dos Estados Unidos. 

Atualização: Últimos anúncios da USMX e ILA

• A mídia relatou que o presidente eleito Trump apoiará as preocupações da ILA em relação ao contrato pendente. Isso foi confirmado pela International Longshoreman Association por meio de uma publicação no site da ILA em 15 de dezembro referente a um reunião recente entre Trump e o presidente da ILA, Harold J. Daggett, e o vice-presidente executivo da ILA, Dennis A. Daggett. Ele declarou: “A mensagem de apoio bem-vinda do presidente Trump aos 85,000 membros da ILA na última quinta-feira foi um grande impulso para a ILA, pois espera garantir um novo contrato-mestre com a USMX antes do prazo final de 15 de janeiro de 2025.”
• No dia 12 de dezembro, A USMX divulgou uma declaração em seu site reconhecendo o apoio da ILA. “Nós apreciamos e valorizamos a declaração do presidente eleito Trump sobre a importância dos portos americanos. Está claro que o presidente eleito Trump, a USMX e a ILA compartilham o objetivo de proteger e adicionar empregos americanos bem remunerados em nossos portos. Mas este contrato vai além de nossos portos – é sobre dar suporte aos consumidores americanos e dar às empresas americanas acesso ao mercado global – de fazendeiros a fabricantes, pequenas empresas e startups inovadoras que buscam novos mercados para vender seus produtos.”
• No dia 20 de dezembro, A USMX divulgou um comunicado "Um novo Contrato Mestre é essencial para manter nossos portos abertos e nossas cadeias de suprimentos fortes. É por isso que a USMX concordou provisoriamente com um aumento salarial de 62% para os membros da ILA nos próximos seis anos, condicionado à finalização de todas as questões pendentes — um aumento salarial histórico que demonstra nosso comprometimento com os trabalhadores americanos. Além do aumento salarial, o ponto central para alcançar com sucesso um novo acordo de longo prazo é como também podemos fortalecer a capacidade dos membros da USMX de fazer investimentos críticos em tecnologia e infraestrutura para densificar e melhorar a segurança, produtividade e eficiência de nossos portos, o que proporciona um benefício direto tanto para os membros da ILA quanto para as empresas em quase todos os setores da economia dos EUA. As empresas americanas contam com melhorias contínuas em nossos portos para ajudar a otimizar suas cadeias de suprimentos por meio da aceleração dos tempos de giro de carga, atraindo mais chamadas de embarcações e aumentando a capacidade geral para atender às crescentes demandas comerciais no lado da exportação ou importação." 
• As transportadoras oceânicas estão se preparando para um possível ataque nos portos da Costa Leste e do Golfo. Em 24 de dezembro, a Hapag-Lloyd emitiu uma atualização sobre uma Sobretaxa de Interrupção de Trabalho (WDS) e Sobretaxa de Destino de Interrupção de Trabalho (WID), em vigor a partir de 20 de janeiro de 2025. A sobretaxa adicional só será adicionada caso ocorra uma greve no porto.
• O seguinte conselho foi emitido em uma declaração em 30 de dezembro pela companhia de navegação Maersk "Considerando o status, incentivamos fortemente nossos clientes a retirar seus contêineres carregados e devolver os contêineres vazios nos portos do Leste dos EUA e da Costa do Golfo antes de 15 de janeiro. Essa medida proativa ajudará a mitigar quaisquer possíveis interrupções nos terminais."

Até à data, sem resolução foi feita na mesa de negociações com a automação portuária sendo um tópico-chave de disputa. Com menos de um mês para o data de extensão do contrato principal de 15 de janeiro de 2025, Os profissionais da cadeia de suprimentos devem começar a considerar possíveis alternativas para suas exportações e importações de cargas para os Estados Unidos.

Com alocações de frete aéreo em bloco de e para os Estados Unidos, presença de armazenagem nos EUA e rede própria de transporte rodoviário nacional baseada em ativos, temos a capacidade de dar suporte ao seu negócio.

Opções de fretamento também estão disponíveis mediante solicitação para dar suporte em quaisquer situações críticas de inatividade.

Caso ocorra uma greve portuária no início de 2025, haverá fortes repercussões que impactarão as cadeias de suprimentos globais em todos os meios de transporte.

ATUALIZAÇÃO: 17 de novembro

Greves Portuárias: Prorrogação do Contrato Mestre até 15 de janeiro de 2025 

Faltando pouco menos de dois meses, a ILA e a USMX estão em um período de negociação para atualizar o Contrato Mestre para membros do sindicato. As negociações da semana passada fracassaram, conforme relatado por vários veículos, com os representantes da ILA expressando preocupação com a automação.

O sindicato ILA representa 45,000 estivadores do Leste e da Costa do Golfo.

ATUALIZAÇÃO: 4 de outubro de 2024

Fim da Greve Portuária na Costa Leste - prorrogação do Contrato Mestre

Uma declaração conjunta foi emitida pela USMX e pela ILA conforme abaixo: 

NORTH BERGEN/LYNDHURST, NJ (3 de outubro de 2024) – A International Longshoremen's Association (ILA) e a United States Maritime Alliance, Ltd. (USMX) chegaram a um acordo provisório sobre salários e concordaram em estender o Master Contract até 15 de janeiro de 2025, para retornar à mesa de negociações para negociar todas as outras questões pendentes. Com efeito imediato, todas as ações de trabalho atuais cessarão, e todo o trabalho coberto pelo Contrato Mestre será retomado. 

Alguns portos retomaram as operações após o recebimento do anúncio. Em Savannah, por exemplo, nossa equipe informou que 14 embarcações estavam ancoradas e planejam atracar 7 de cada vez. Transporte imediato, transbordo e armazenamento de longo prazo estão disponíveis em nossa loja próxima. instalação de armazém em Savannah. 

Se precisar de assistência imediata neste momento, não hesite em entrar em contato com seu representante da Crane Worldwide Logistics ou entre em contato on-line.

Atualização de 2 de outubro de 2024

A Casa Branca emite declaração sobre a greve dos portos da Costa Leste

A ILA iniciou a greve em 1º de outubro de 2024. Os principais terminais na Costa Leste e do Golfo pararam as operações desde então. Ontem, uma declaração foi divulgada pela Casa Branca em relação à situação atual. 

O que você precisa saber como expedidor:

• Não se sabe neste momento por quanto tempo a greve continuará a ocorrer. A ILA e a USMX ainda não chegaram a um acordo. 
• A Crane Worldwide recebeu notificação de algumas transportadoras de que elas declararão Força Maior devido à situação atual.

Não hesite em entrar em contato com um membro da equipe da Crane Worldwide ou on-line para obter assistência neste momento. 

Por favor, veja a lista dos nossos localizações globais caso precise de suporte, nossas soluções de frete aéreo e armazenagem nos Estados Unidos podem dar suporte ao seu negócio neste momento. 

30TH setembro, 2024

Atualização do Porto da Costa Leste hoje – Potencial greve da ILA

Em resposta ao nosso alerta publicado abaixo em 17 de setembro de 2024, uma possível greve nos portos da Costa Leste é iminente, faltando menos de 24 horas para o prazo final para cumprir um acordo sobre o Contrato Mestre entre a USMX e a ILA.

O que você precisa saber sobre a potencial greve no porto da Costa Leste:

1. A greve ocorrerá às 12.01hXNUMX da terça-feira desta semana.
2. A duração da greve ainda é desconhecida, mas, para cada dia, espera-se até uma semana para recuperar o acúmulo de contêineres nos portos.
3. As últimas informações indicam que o governo Biden não intervirá na Lei Taft-Hartley. 
4. Os portos iniciaram seus planos de orientação de fechamento na semana passada. Alguns exemplos abaixo:

• Porto de Houston
• Porto de Nova Jersey e Nova York
• Porto de Boston
• Portos da Geórgia

   5. Porto de Montreal, Canadá: Em 27 de setembro, a Associação de Empregadores Marítimos (MEA) recebeu uma notificação do Sindicato dos Estivadores do Porto de Montreal - CUPE Local 375 sobre uma greve de três dias nos terminais de contêineres de Viau e Maisonneuve, com vigência a partir das 7h da manhã de segunda-feira, 30 de setembro, até as 6h59 da manhã de quinta-feira, 3 de outubro. clique aqui para mais informações sobre a última atualização

Se você tiver necessidades urgentes para dar suporte ao seu negócio, entre em contato com seu consultor local da Crane Worldwide Logistics ou contacte-nos aqui.

Orientação Consultiva em 17 de setembro de 2024

Possível greve no porto da costa leste 

Abaixo estão algumas informações sobre a possibilidade de uma greve nos portos do Leste e da Costa do Golfo.

O que está acontecendo nos portos da Costa Leste e do Golfo?

O maior sindicato de trabalhadores marítimos da América do Norte, a International Longshoremen's Association (ILA) representa mais de 85,000 pessoas. O contrato-mestre do sindicato que representa os portos da costa leste e do Golfo dos EUA está programado para expirar em 30 de setembro de 2024. A última declaração da ILA publicada em 17 de setembro indica que se um novo contrato com a USMX não estiver na mesa de negociações nem for acordado, uma greve portuária ocorrerá.

Os estivadores são responsáveis ​​por muitos aspectos operacionais de portos importantes na Costa Leste dos Estados Unidos, do Maine ao Texas. Os estivadores desempenham um papel fundamental nas operações portuárias, manuseando cargas, incluindo o carregamento e descarregamento de cargas que chegam pelo mar. 

Quando começaria um possível ataque na Costa Leste e do Golfo?

Conforme declarado no site da ILA em 5 de setembro: "Quase 300 delegados da Escala Salarial da Associação Internacional de Estivadores encerraram suas Reuniões de Escala Salarial de dois dias hoje em Nova Jersey apoiando unanimemente o apelo do presidente internacional Harold J. Daggett para uma greve costeira em portos do Maine ao Texas em 1º de outubro de 2024, se um novo acordo com a Aliança Marítima dos Estados Unidos não for alcançado até lá."

Daggett acrescentou “a ILA não está buscando intervenção de agências externas” dadas as especulações de que a administração Biden pode invocar o Lei Taft-Hartley que imporia um período de “reflexão” de 80 dias se for determinado que a greve ameaça a saúde e a segurança nacional. Os Delegados permanecem firmes em demandas importantes, incluindo aumentos salariais de 78% e proteções mais rigorosas contra automação em terminais marítimos.

Qual seria o impacto nas operações logísticas?

Não há dúvidas de que a greve na Costa Leste impactaria fortemente as operações da cadeia de suprimentos global e as importações para os Estados Unidos. O frete marítimo transatlântico dos principais portos holandeses, alemães e belgas, bem como os negócios transpacíficos para o leste, da Ásia para os EUA, seriam os primeiros da fila a sentir o impacto de qualquer greve potencial e haveria efeitos cascata nas cadeias de suprimentos globais.

43% do volume total de contêineres de importação para os EUA passa pelos portos controlados pela ILA. O congestionamento nos portos seria considerável, mas dependeria de quanto tempo duraria a greve. Uma semana de greve soma 5 a 6 semanas de limpeza depois que a greve termina.

Embora tradicionalmente os portos da Costa Leste não sejam muito afetados pela sazonalidade como na Costa Oeste, as principais importações incluem máquinas e veículos que, por vários motivos, não podem ser transportados a não ser por frete marítimo. 

Quais são as opções dos transportadores caso a greve prevaleça?

Para serviços de frete marítimo, se os portos da Costa Leste estiverem fora de ação, esperamos ver um aumento no frete em direção a Los Angeles e à Costa Oeste. No entanto, o frete vindo da Europa envolverá a passagem pelo Canal do Panamá e o aumento do tráfego será inevitável.

Como os portos da Costa Oeste já estão congestionados para retirar os contêineres desembarcados por ferrovia, você deve considerar prazos de entrega adicionais se esta opção for viável para sua carga. A Crane Worldwide tem escritórios e espaço de depósito disponível em toda a Costa Oeste caso seja necessária capacidade adicional. 

Os portos canadenses terão dificuldades para lidar com tais volumes como portos alternativos de entrada, pois a capacidade simplesmente não está disponível. O risco potencial de interrupção ferroviária canadense também deve ser um elemento a ser considerado. 

O transporte aéreo da Europa para os Estados Unidos pode ser uma opção potencial e a Crane Worldwide garantiu a disponibilidade de espaço a partir de Londres Heathrow e no Frankfurt bem como outros grandes hubs europeus. Se a greve realmente se concretizar, esperaríamos uma demanda pesada em aeroportos como Boston, Nova York, Charlotte, Washington e Miami. Se esse for o caso, hubs alternativos de aeroportos como Atlanta, Chicago e Houston poderiam ser utilizados com nosso próprio serviço de transporte rodoviário doméstico para dar suporte aos movimentos de frete rodoviário.

Caso o frete aéreo se torne uma necessidade, obviamente aconselharíamos que remessas urgentes e críticas sejam priorizadas com base nos compromissos do cliente, urgência e valor. Sempre que possível, um remetente deve consolidar remessas menores em remessas maiores para otimizar o espaço e reduzir custos, bem como avaliar o volume de carga que precisa de frete aéreo e determinar a capacidade necessária para atender à demanda. 

Em caso de necessidades urgentes, a Crane Worldwide também oferece serviços de fretamento aéreo. 

O que mais eu preciso saber?

Se a greve ocorrer e, posteriormente, uma resolução for colocada em prática, haverá congestionamento pesado nos portos da Costa Leste por um período considerável. Isso depende de quanto tempo a greve impactaria as operações. Há uma série de cenários que podem ocorrer caso a greve prossiga, se essa situação se agravar ou se você tiver preocupações com relação ao seu planejamento de embarque atual, não hesite em entrar em contato com um membro da equipe da Crane Worldwide para discutir as possibilidades. 

Se você tiver alguma preocupação relacionada à possível greve, não hesite em entrar em contato com seu representante local da Crane Worldwide ou entre em contato conosco online