1 de março de 2022
Jeff Le Blanc é vice-presidente regional da Crane Worldwide Logistics para a Ásia-Pacífico, com sede em Cingapura. Jeff está na Crane Worldwide Logistics desde que a empresa foi fundada em 2008 e trabalha no setor de logística há mais de 20 anos.
Ao visitar nossa sede em Houston, Jeff levou algum tempo para nos dar uma atualização sobre o progresso que está sendo feito na Ásia-Pacífico por meio de nossa série de podcasts 'Coffee with Crane'.
Abaixo está um trecho do podcast. Você pode ouvir o podcast completo via Spotify, Podcast do Googleou Podcast da Apple ou ouça o vídeo abaixo.
Quando você olha para a dedicação e propriedade da equipe na região da Ásia-Pacífico, isso tem sido um fator importante que contribui para os resultados bem-sucedidos. Sempre encaro a logística como um esporte coletivo, e qualquer esporte coletivo é uma combinação de esforços individuais. Quando você olha para o lado da cadeia de suprimentos dos negócios, há muitas pessoas desempenhando papéis importantes, desde operações e contabilidade até vendas e design de soluções, todos precisam trabalhar em uníssono e juntar tudo isso cria uma ótima equipe. A equipe da Ásia-Pacífico da Crane Worldwide tem sido muito consistente e dedicada. Acreditamos na propriedade do negócio e a equipe faz o trabalho, focamos em fazer da excelência um hábito.
Em 2022, ainda veremos interrupções no frete aéreo e marítimo, viagens em branco e restrições de capacidade aérea em algumas das principais rotas ainda ocorrendo. A capacidade de carga é um foco fundamental para nós. Também estamos investindo na rota da Ásia para a Europa. Tivemos um sucesso muito forte com o Serviço de transporte ferroviário da China para a Europa como uma solução alternativa para nossos clientes que sofreram interrupções em seus modos de transporte regulares. O frete marítimo para a Europa ainda é uma área-chave de foco e esperamos ver um maior crescimento nas rotas comerciais intra-asiáticas.
Até que a capacidade de carga aérea do 777 volte aos níveis normais, acredito que ainda teremos desafios contínuos no mercado de frete aéreo. O mercado de frete marítimo ainda está enfrentando vários desafios tanto no destino quanto na origem decorrentes de vários fatores.
Para começar, gostaria de ver a força de trabalho voltar aos tempos 'normais' pré-Covid. Deixe os portos e os caminhoneiros voltarem ao trabalho, o que, por sua vez, ajudará os navios oceânicos a voltarem ao prazo. As companhias aéreas tiveram escassez de tripulantes devido aos regulamentos do COVID e, às vezes, tiveram que adicionar tripulações suplementares para garantir a decolagem. Portanto, custos e atrasos foram adicionados à cadeia de suprimentos em intervalos diferentes e, naturalmente, isso impacta fortemente a indústria da cadeia de suprimentos e nossos clientes.
Desregulamentar algumas das restrições, quando for seguro fazê-lo, permitirá que a indústria tenha mais estabilidade.
Você sabia que ...? A Crane Worldwide tem 120 locais, em 30 países em todo o mundo e são capazes de fornecer serviços completos de logística internacional.
Na Ásia, temos uma forte presença em todo o PR China assim como Malaysia, Singapore, Japão, ประเทศไทยe Indonésia. Também estamos localizados em Australia.
Você pode verificar nosso diretório global disponível aqui para obter uma lista completa de locais de guindastes em todo o mundo. Entre em contato se pudermos ajudar!
Ouça o podcast completo de logística aqui:
Não se esqueça de que você pode sintonizar todos os episódios de 'Coffee with Crane' em seu player de podcast regular: Spotify, Podcast do Googleou Podcast da Apple
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