Atualização de frete ferroviário - transporte da China para a Europa

14 Julho 2021

Saiba mais sobre frete ferroviário da China para a Europa

Três pessoas, um homem e duas mulheres em uma chamada de webinarNossos especialistas em frete ferroviário Marco Reichel e Lavinia Chan participaram de um webinar recente para discutir o mercado atual de frete ferroviário da China à Europa.

Que soluções estão disponíveis para você?

Ouça aqui para todas as informações mais recentes!


Últimas notícias - Atrasos no frete ferroviário da China para a Europa

Atrasos na direção oeste e leste estão ocorrendo como resultado do congestionamento nas fronteiras (Alashankou / Dostyk, Khorgos / Altynkol, Manzhouli, Erlanhot / Zamyn-uud, Suifenhe, Polônia / Gemany). O aumento dos volumes está retardando a operação e a circulação de vagões / navios dentro e fora.

O grande número atual de trens que passam por Brest / Malaszewicze: Os terminais em Brest estão no limite de sua capacidade. E a capacidade de transferência das passagens de fronteira polonesa e alemã é fortemente limitada em ambas as direções. Os trens para oeste e leste nessas / através dessas fronteiras estão atrasados, o que está causando uma situação de gargalo em Brest I Malaszewicze e também em Rzepin / Frankfurt (Oder).


Frete ferroviário - Informações sobre transporte que você precisa saber!

Marco Reichel, especialista em frete ferroviário China Europa na Crane Worldwide LogisticsComo parte do 'Café com Crane' série de podcast, nossa equipe conversou com o especialista em frete ferroviário, Marco Reichel, Diretor de Desenvolvimento de Negócios ASPAC.

Marco está baseado em Xangai, China, e discute a opção de frete ferroviário de carga da China para a Europa e da Europa para a China como um método de transporte confiável para enviar suas mercadorias da Ásia para a Europa e da Europa para a Ásia.

Frete ferroviário o transporte está se tornando rapidamente uma solução econômica para movimentação de cargas. Consulte Mais informação...


Por que você acha que as remessas de frete ferroviário da China e da Europa são tão importantes hoje?

Acho que o frete ferroviário é uma opção viável, além de frete aéreo e carga marítima da China para a Europa. O frete aéreo tende a ser caro para os remetentes e caro para o consignatário, o frete marítimo tem um longo tempo de espera e o frete ferroviário fica no meio. 

Você vê algum impacto no transporte ferroviário de carga durante a pandemia mundial de COVID-19? 

Como as fronteiras entre a Europa e a China não foram fechadas, não vemos tendências no programa de transporte ferroviário de mercadorias. No entanto, vimos que muitos carregamentos de EPIs e suprimentos médicos mudaram de frete aéreo para frete ferroviário, pois a urgência de demanda por EPI diminuiu. Portanto, vemos uma maior demanda no frete ferroviário como uma solução alternativa de transporte da China para a Europa. Se você comparar os números de maio de 2019, vemos mais de mil trens em movimento, o que quase dobrou o volume de movimentação de carga com esta opção de transporte. Ele pode ficar congestionado em alguns momentos devido a esse aumento na demanda. 

Quais são os principais benefícios do transporte por frete ferroviário? É velocidade ou espaço disponível? 

Na verdade um pouco de ambos, já que a disponibilidade e a demanda estão aumentando, mas também é a oferta. Os operadores de frete ferroviário anunciaram mais conexões ferroviárias da China para a Europa e o que vemos com base na situação atual, enquanto o frete marítimo anunciou mais viagens em branco, ainda temos disponibilidade e espaço nos serviços de frete ferroviário. A Rússia também facilitou as restrições com base no trânsito de produtos, o que pode beneficiar a situação atual e fazer com que as opções de carga sejam direcionadas para serviços de frete ferroviário. Estamos movimentando mais carga pela rota leste do que pela taxa rumo oeste, mas há benefícios de preços devido a subsídios. 

Quando você acha que os subsídios da China para o frete ferroviário vão acabar? 

Em outubro de 2019, foi anunciado que os subsídios chineses diminuiriam, no entanto, devido ao surto do Coronavírus, vemos que os subsídios ainda estão em vigor para embarques de frete ferroviário. As taxas estão relativamente estáveis, ligeiros aumentos e diminuições devido à oferta e demanda, mas os subsídios ainda são aplicáveis ​​por enquanto. No entanto, prevejo que isso pode chegar ao fim após a pandemia de COVID-19. Pelo que pesquisei, é possível que até 2022, os subsídios cheguem ao fim. Mais volume no frete ferroviário diminuirá o impacto no aumento das tarifas. 

O espaço para frete ferroviário está disponível e é uma solução confiável e econômica para as necessidades de transporte de carga da China para a Europa e da Europa para a China. 

O texto acima é um exercício de nosso frete ferroviário podcast.

O frete ferroviário está se tornando rapidamente um modo alternativo de transporte de carga da China para a Europa e vice-versa, ouça o podcast completo 'Café com Guindaste' aqui para saber mais sobre esta solução. 


Estudo de caso da China para a Europa - Saiba mais sobre a economia de custos de frete ferroviário

Carga ferroviária de carga em um tremNosso cliente teve dificuldade em planejar o estoque e estava mantendo um estoque reserva significativo para compensar quaisquer chegadas atrasadas de remessa de seus serviços de frete marítimo. Depois de experimentar taxas flutuantes de frete marítimo e altos custos de corretagem alfandegária, o cliente procurou a Crane Worldwide Logistics na Ásia-Pacífico para obter uma solução de logística melhor. Saiba mais 


O frete ferroviário pode ser uma opção de transporte fora da China? 

ATUALIZADO em 4 de fevereiro

Municípios como Xangai anunciaram que as férias do Ano Novo Lunar serão estendidas até o dia 9 de fevereiro. É importante observar que, com o surto atual do Coronavirus, as empresas de saúde também serão fechadas. A situação atual de Wuhan não está clara e a província está em bloqueio total. 

Com as fábricas fechadas e os trabalhadores incapazes de voltar aos seus locais de trabalho (já que muitas áreas têm proibições ou restrições de viagem), é inevitável um acúmulo de pedidos. Os motoristas de caminhão também podem não conseguir voltar de suas casas, onde estão comemorando o Ano Novo Lunar com suas famílias. 

A Coronavírus está impactando toda a China

Quase todas as províncias da China têm casos confirmados do novo vírus e a contagem aumenta diariamente. Todas as indústrias serão impactadas devido às proibições de viagens, fechamentos de portos e o impacto de cancelamentos de voos e fronteiras fechadas de outros países, sem dúvida, impactarão as cadeias de abastecimento em todo o mundo.

Atrasos de carga e coletas continuarão a ser um desafio em áreas remotas devido à disponibilidade limitada de motoristas, por exemplo. Os trabalhadores também serão orientados a ficar em casa por famílias preocupadas com a saúde pública das grandes cidades. 

A situação atual em Wuhan, China. 

Imagem de Wuhan China
Wuhan, China

Wuhan está atualmente em bloqueio, serviços de frete não estão disponíveis e a única carga que entra em Wuhan são mercadorias de socorro enviadas por frete aéreo. Todos os outros modos são bloqueados. Wuhan não é apenas um centro muito importante na Nova Rota da Seda, é também o centro de transporte mais importante para a China, já que a maioria dos trens de passageiros e de carga passam por Wuhan como um ponto central. 

Terminais ferroviários alternativos estão agora sendo examinados, como Xi'An e Chongqing. Atualmente, há capacidade suficiente na rota Xi'An, mas isso pode acabar muito em breve, pois temos certeza de que haverá muito mais carga do que esperamos para mudar de frete marítimo para modo ferroviário.

Quais são as opções para remessa de frete para fora da China? 

Marítimo - Espera-se um aumento da movimentação de cargas para ferrovias marítimas e aéreas. Atrasos no frete marítimo são possíveis devido às operações portuárias limitadas, bem como atrasos na fabricação. Estão previstas viagens em branco e um aumento nas taxas de frete marítimo.

Fretamento aéreo - os pedidos estão aumentando, no entanto, estamos começando a ver os operadores de fretamento expressando preocupação com o desembarque de sua tripulação na China.

Carga aérea - atingiu significativamente devido aos cancelamentos de grandes operadoras aéreas cancelando voos para a China. A carga normal de frete aéreo (barriga de carga) que é carregada em voos de passageiros não terá disponibilidade.  

Frete ferroviário - existe a possibilidade de mudar a carga em contêineres do oceano para o ferroviário, não só para destinos europeus, mas também para a América Latina e América do Norte. A carga transportada por trem para Rotterdam pode ser carregada em frete marítimo para continuar sua jornada para os Estados Unidos. A carga pode ser transportada para fora da China por caminhão, o que pode ser uma opção mais eficiente de carregamento de carga nos trens do Cazaquistão, visto que o congestionamento deverá aumentar em Xi'An.

OUÇA O WEBINAR apresentando Marco Reichel, Gerente Regional de Desenvolvimento de Negócios - APAC sobre a situação atual do frete ferroviário na China no último webinar da Railfreight.com 


Nosso conselho aos clientes é planejar e prever com eficácia, trabalhar em estreita colaboração com os parceiros de transporte para revisar todas as opções previsíveis. Entre em contato com a equipe da Crane Worldwide em sua localização para maiores informações ou solicite um orçamento abaixo que entraremos em contato!

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